大连海事大学继续教育学院是大连海事大学的二级学院，主校区设在大连海事大学杨树校区是我国普通高等学中多层次海、陆、空专业并举的院校之一。1992年被评为国家级普通高等学校成人教育先进单位,同时也是辽宁省和大连市专业技术人员继续教育培训基地，学院将教育和职业技术教育有机结合，为国内外培养了大批德才兼备的航运和其他各类应用型人才。学院本着"规范管理、质量第一，注重特色、科学发展"的办学理念，借助海事大学航海教育特色，创建了多项具有品牌效应的培训项目。
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为尽快提高我国航空服务人才的培训质量，扶持、规范、引导航空服务教育培训市场的健康发展，经中国成人教育协会第五届理事会正式批准，成立了教育部中国成人教育协会航空服务教育培训专业委员会。
航空服务教育培训专业委员会是教育部中国成人教育协会下设的一个专门针对国内从事航空服务与管理教育培训行业的全国性、自发性、非营利性的专业分会，用以开展业内交流与业内服务。该专委会一方面广泛联络国内从事航空服务与管理教育培训的各级各类院校（机构），共同开展教学研究与业务交流、共同组建行业联盟、共同提升教育培训质量。另一方面广泛联络国内具有航空服务与管理人才需要的各大航空公司与各大机场企业，从而全面架设用人企业与育人院校的桥梁，打通就业渠道与人脉，真正实现专业育人质量与产业用人需求的无缝对接，真正实现航空服务与管理人才教育培训上的校企合作与产教融合。可以预见，专委会必能充分发挥中国成人教育协会在沟通政府与企业、搭建专业与行业合作桥梁平台上的独特作用，为推动我国航空服务与管理人才培养事业的更快更好发展做出新的贡献。
中国成人教育协会航空服务教育培训专业委员会全面推动航空服务教育培训更快、更好、更高发展!
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为贯彻《国务院关于加快发展现代职业教育的决定》、《国务院办公厅关于深化产教融合的若干意见》、教育部等六部门关于印发《职业学校校企合作促进办法》的通知、《职业教育与继续教育工作要点》大力推动职业教育快速健康持续发展，满足航空业快速发展对人才的需求，响应国家在职业技能人才培养方面提倡"校企合作、产教融合"的职教模式，以"校企合作、优势互补、特色发展、学员受益"为发展理念，为校企合作提供更大空间，以实现人才培养目标，提高人才培养质量。为充分发挥校企双方的优势，发挥职业教育为社会、行业、企业服务的功能，为企业培养更多高素质、高技能的应用型、复合型人才，同时也为学员实习、实训、就业提供更大空间。大连海事大学继续教育学院全面贯彻科学发展观，长期坚持开放式办学，以服务为宗旨，以就业为导向，大力推进校企合作人才培养模式，为地方和区域经济建设和社会发展服务，大连海事大学继续教育学院与北京中航未来科技集团携手开展航空服务职业教育校企合作，通过主动适应国内外民航业的快速发展和相关人才的全面发展需求，结合学校办学优势和企业先进的人才培养模式，强调培养体系的针对性和实效性，采用"职业技能培养+实训实习+推荐就业"相结合三位一体的培养模式，实行"2+1" 教学模式，即前二年在大连海事大学继续教育学院学习专业理论课程;最后一年到中航未来航空实训基地进行实训，以学员就业为导向、技能培养为主导，致力于培养文化素质和语言能力更强、专业技能更高的现代航服务人才。
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结合海大"四商"培养体系，打造现代高端职业技能人才
大连海事大学在全国首创"大学生四商培养体系"，通过对学生的智商（IQ）、情商（EQ）、技商（SQ）及体商（BQ）进行结合培养，提高当代大学生的综合素质能力。我项目在学校"四商培养体系"的基础上，同时提出"四商+职商"的职业教育学生培养体系，通过延续海大"四商"培养的基础上，注重对学生"职商"的培养，让学生更符合当代职业教育的培养要求。
"半军事管理"与"养成式"管理模式相结合，确保学生塑造良好职业形象
大连海事大学于1963年经国务院周恩来总理亲自批示实施"半军事管理"以来，为国家和社会各行各业培养了大量优秀人才。项目日常行为管理标准以半事化管理模式基准，塑造学生良好的日常行为习惯，并结合 "养成式"管理理念，塑造学生标准职业形象，双重管理模式相结合，确保学生在校期间良好的学习习惯与职业化日常行为相结合，满足企业对职业形象的要求。
建立学生心理教育体系，注重学生心理健康
大连海事大学拥有全国最大的大学生心理教育中心，利用这一优势，我项目学员在入学后统一进行心理测试，根据测试结果对每一名学员建立心理教育档案。通过日常心理辅导、学生谈话、职业心理课程学习以及环境因素影响，为每一名学员的心理健康教育提供完善的保护体系，确保每一名学员的身心健康。
校园文化 丰富多彩
项目坚持以学员为本，积极构建特色校园文化，开展了丰富多彩的校园文化活动，为学员营造了良好的学习氛围。项目还组织大量形式多样的群团活动、文体活动、课外活动等，为学员提供了发展兴趣爱好的广阔舞台。
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| 专业名称 | 就业方向 | 学制 | 招生计划 |
| 航空服务 | 面向国际、国内各大航空公司、机场、航空服务公司，从事空中乘务、机场安检、值机、VIP贵宾、票务等方向工作，面向各类民航旅行社的商务部门从事导游、对外联络服务等工作。 | 2+1 | 120人 |
| 备注：以上专业课程安排具体见当年的教学计划和课程设置； | |||
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（1）学员可依据“自主选择、自愿报考、自行付费、业余学习”的原则，选择报考高等教育。
（2）可根据所学专业，参加相关部门或行业组织的考试，成绩合格，可取得相应的职业资格证书，如公共英语三级、普通话等级证书、安检证书、民航客运证、急救证、礼仪证书、茶艺证书、民航客舱乘务员培训合格证等。
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目前我国民航业快速发展，全国各大机场航空公司的用人需求增大，每年平均增加约200万的空乘、安检、地勤服务、物流等相关专业的航空服务人员。尤其是今后10多年，民航业处于发展的黄金期，国内外航空业、旅游业的持续稳定发展，必将为航空专业的毕业生提供更加广阔的就业空间，整个航空业自身也将演变成一个集空乘服务、民航管理、机场物流、机械机务、航空气象、地面服务、流程签派、航空营销以及票务销售等多元化的复式行业，航空服务人员缺口很大，目前市场是供小于求，航空服务专业已经成为供不应求的专业。
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培养适应民航现代化建设需要，服务于生产和管理第一线的，具有严谨的服务质量意识和良好的职业养成意识；熟悉航空服务的业务流程和工作要求以及有关的政策和法规；具有能熟练地运用航空英语以及能灵活地运用商务礼仪，礼貌得体地与服务对象进行交往的能力；具备熟练地使用航空客舱各种设备和应急设备的能力；具备空乘实务、空乘礼仪、语言能力、机舱救护能力等技能知识，能够为民航建设与发展做出贡献的高等应用型人才。
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航空服务课程体系遵循了"科学性、实用性、全面性"三大原则，理论与实践相结合，注重日常养成教育，培养合格的民航职业复合型人才。
共分为：核心课程、公共基础课程、专业基础课程、实操课程、就业指导课程、素质拓展课程六大版块。
核心课程
民航服务英语，民航服务礼仪，形体训练，体能训练，养成教育。
公共基础课程
计算机应用基础，普通话，应用文写作。
专业基础课程
民航概论，民航服务心理学，民用航空法基础，职业形象设计，民航安全管理等。
实操课程
客舱服务实训，紧急安全救护实训，地面服务模拟实训等。
就业指导课程
就业面试指导，面试心理指导，模拟面试等。
素质拓展课程
韩语/日语，茶艺/插花，游泳，声乐，演讲与口才等。
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| 岗位 | 岗位描述 |
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航空乘务员 Flight attendant |
航空乘务员指的是航空飞机上从事为旅客的服务人员，俗称“空乘”。 空乘有男乘务员，和女乘务员； 空姐指未婚女性乘务员，已婚女性乘务员称空嫂。 空哥（空少）通常分为三种类型： 1、专职乘务员，肩章通常为一杠； 2、乘务员兼职安全员，肩章通常为两杠； 3、专职空中安全员，肩章通常亦为两杠。空乘的职业生涯可分为四个阶段：普通舱乘务员、两舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长。航空乘务员的工资取决于几个方面：一是岗位等级（乘务长、头等舱乘务员、普通舱乘务员等）；二是飞行航线不同。乘务员工资一般由基本工资、小时费、过夜费（驻外外贴、出差综合补贴等）等几部分组成。 |
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地勤服务人员 Ground service personnel |
包括从事机场、航空公司及其代理企业为旅客提供的各种服务工作的人员，如值机、安检、机场贵宾服务、机场免税店、空港接待等。 值机：就是为旅客办理乘机手续（换登机牌、收运旅客的托运行李、安排旅客的座位）。 安检：是指乘坐民航飞机的旅客在登机前必须接受的一项人身和行李检查项目。 机场贵宾服务（VIP）：主要服务内容分为贵宾送机与贵宾接机服务两类。 机场免税店：向规定的对象销售、供应免税品的商店。 空港接待：为地方政务要客、重要国宾、商务贵宾、头等舱（公务舱）旅客抵离国内各合作机场提供地面贵宾接待服务的专业服务机构。 |
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航空物流人员 Aviation logistics personnel |
航空物流是指货物以航空运输为主要的运输方式，从供应地向接收地进行的有效率、有效益的流通和储存，以满足顾客需求的过程，它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面进行有机结合，形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合性服务。 |
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邮轮海乘 Passenger liner |
海乘是相对于空乘的一种说法，海乘的正规称呼为邮轮乘务，在邮轮上工作的非航海驾驶部门的所有工作人员统称为邮轮乘务员，简称海乘。 |
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星级酒店人员 Stars Hotel staff |
1、酒店前厅、客房、餐厅、康乐、商务等部门的高、中级服务员；2、酒店各部门领班、部门经理、业务主管及其他中、高级管理人员。 |
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高铁动车乘务员 High speed train |
普通列车没有乘务员与乘服员之分，都是乘务员（列车员）。新兴起的高铁动车组和谐号列车上面的工作人员分工很详细，有乘务员（列车员）、乘服员之分。乘服员又有一级乘服员、二级乘服员之分。 1、普通列车乘务员（列车员）：卫生清洁、查票验票、开门报站咨询等。 2、动车高铁乘务员（列车员）：列车上的各项服务工作，岗位要求条件为列车乘务员中最高。 |
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招收对象
航空服务：面向全国招收应、往届高中毕业生或同等学历者，年龄17-20周岁。热爱祖国，遵纪守法，举止端庄，兴趣高雅，有志于从事航空服务事业，具有较强的服务意识和良好的道德品质。
报名条件
（1）五官端正，身体健康，体型匀称，性格开朗，举止端庄；
（2）身高要求：女身高要求：162cm-175cm；男身高要求：172cm-185cm；
（3）体重要求：女性体重（kg）=「身高（cm）-110」±「身高（cm）-110」×10%；男性体重（kg）=「身高（cm）-105」±「身高（cm）-105」×10%；
（4）视力要求：眼球无变形，无色盲、色弱、斜视，矫正视力1.0以上；
（5）身体裸露部位（面部、颈部、手部等）无明显疤痕, 肤色好，无纹身，无体臭，无斗鸡眼，无久治不愈的皮肤病；
（6）口齿清楚，普通话流利，英文发音基本准确，听力不低于5米；
（7）无明显的"O"型或"X"腿，行走无明显的内、外八字；
（8）无精神病史、癫痫病史、心理病史，肝功能正常，无肾炎、传染病及各类慢性疾
（9）无犯罪史，无严重违纪史，本人及直系亲属无任何违法犯罪记录。
（10）所有报名学生，需符合公安部公民出入境条件。
面试体检
(1)报名成功者需参加项目统一组织的面试体检，具体时间、地点请关注项目官方网站公布的信息及航空服务项目办公室的电话通知。
(2)面试时须携带2寸蓝底证件照片6张、5寸照片1张（近期、全身、五寸、正面, 免冠、不化浓妆的生活照），身份证或户口本、毕业证复印件各1份，缴纳报名体检面试费1000元。
(3)面试前一天忌食高脂高糖食物，禁止饮酒，为保证不影响体检结果，请注意休息，体检当天要空腹，体检标准按照中国民用航空总局颁布的CCAR67FS体检标准执行。
(4)面试分为初试和复试。初试包括身高、体重、基本形象、身体裸露部分无明显疤痕，无明显的"O"型或"X"腿等。复试包括形体五官、风度举止、特长展示或命题展示、语言表达（普通话、英语）等项目。
面试着装要求
(1)男生着白色衬衣、打领带、深色西裤、黑色皮鞋；
(2)女生着裙装（裙子在膝盖上下3CM）或收身职业套装；
(3)男女生头发应不遮盖耳朵，女生盘头，露出额头；
(4)面试期间，不应化浓妆，头发应梳理整齐露出前额及耳朵，不应佩戴手表、手链、戒指、围巾、不应穿高领服装、紧身裤、连裤袜、长筒袜、长筒靴。
面试内容
(1)形体目测：形象、形体、气质、肤色、身高、五官等；
(2)语言考评：普通话、外语水平测试；
(3)综合考评：心理素质，应变能力、亲和力、表达能力；
(4)特长展示：音乐、舞蹈等。
政审及录取
(1)凡是通过面试体检的学员，到户籍所在地派出所或居委会开具无犯罪记录的政审证明，艺术特长者，择优录取。
(2)通过录取的学员缴纳预交费2800元。
(3)按照通知书及入学须知要求及时间来校报到缴费。
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| 航空服务 | 培训费 | 代收费 | |||||
| 收费时间 | 培训费 | 服装备品费 | 保险费 |
教材资料费 （多退少补） |
军训费 | 住宿费 |
住宿押金 （离校时退还） |
| 第一年 | 21800元 | 1800元 | 150元 | 1000元 | 700元 | 1800元 | 500 |
| 第二年 | 21800元 | / | 150元 | 1000元 | / | 1800元 | / |
| 第三年 |
21800元 （实训费） |
/ | 150元 | 1000元 | / | 1200-5000元 | 500 |
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备注： 1、证书费用按照国家规定标准主考院校另行收取； 2、第一年及第二年住宿费由大连海事大学后勤集团收取。 3、培训费、服装备品费、教材资料费、军训费、住宿押金由北京中航未来科技集团有限公司收取。 4、保险费由保险公司直接收取。 5、第三年实训期间实训费及住宿费由北京中航未来科技集团有限公司收取。 6、服装备品费、军训费一次性收取。 |
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